通車！深中通道與中開高速正式開通——華遠(yuǎn)規(guī)劃公司助力項(xiàng)目建設(shè)

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2024年6月30日，深中通道、中開高速（中山至開平高速公路）同步開通。自此，從深圳到中山的車程將從目前約2小時縮短至半小時內(nèi)，極大地提升了區(qū)域交通效率，珠江口“黃金內(nèi)灣”A字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架再添“關(guān)鍵一橫”。

深中通道起自深圳機(jī)場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過萬頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對接。中開高速的起點(diǎn)于馬鞍島，終點(diǎn)抵達(dá)恩平市，與深中通道、沈海高速珠江口東岸段一起，共同構(gòu)成橫貫廣東省東西方向的交通大走廊，串聯(lián)起粵東、珠三角和粵西地區(qū)。

華地行集團(tuán)旗下的華遠(yuǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司（簡稱華遠(yuǎn)規(guī)劃公司）作為這兩個重大項(xiàng)目的參與者，以其專業(yè)的服務(wù)為深中通道、中開高速的成功建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

深中通道

（習(xí)近平致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通 圖源｜新華社）

深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體，全長約24公里，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里。深中通道是國家高速公路網(wǎng)G2518跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程。項(xiàng)目集“橋-島-隧-水下互通”于一體，全長約24公里，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。

這一跨越珠江口東西兩岸的超級工程，歷經(jīng)七年建設(shè)，不僅連接了深圳與中山，更是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市間互聯(lián)互通的重要紐帶。

（深中通道路線示意圖 圖源｜央視新聞）

華遠(yuǎn)規(guī)劃公司在2014年深中通道工程前期建設(shè)伊始，承擔(dān)了項(xiàng)目用地預(yù)審、勘測定界、用地報批等前期全流程咨詢服務(wù)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供高效的用地要素保障，使得項(xiàng)目合法合規(guī)開展用地用海工作，助力項(xiàng)目順利落地，加快了建設(shè)進(jìn)程。

中開高速

中開高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于中山市東部馬鞍島，與深中通道相接，終點(diǎn)位于江門恩平市，與開陽高速公路相交，線路總長約129.7公里，其中中山段長44.1公里，江門段長85.6公里。江門段已于2023年1月12日建成通車。

華遠(yuǎn)規(guī)劃公司從2015年項(xiàng)目立項(xiàng)開始，承擔(dān)了中開高速的耕作層剝離、用地報批、供地辦證等全流程咨詢服務(wù)。中開高速全線建成通車后，將攜手深中通道，成為橫貫廣東省東西方向，聯(lián)系粵東、珠三角及粵西地區(qū)的重要通道，推動粵港澳大灣區(qū)各項(xiàng)建設(shè)，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

（中開高速中山段 圖源｜中山+）

華遠(yuǎn)規(guī)劃公司參與了眾多國家級、省級重點(diǎn)交通基建項(xiàng)目的前期咨詢服務(wù)，積累了豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。多年來，致力于港珠澳大橋珠海連接線、南沙大橋、獅子洋通道工程、京港澳高速公路廣深段、廣澳高速公路南沙至珠海段、中山黃圃至翠亨高速公路項(xiàng)目以及中山至開平高速公路項(xiàng)目等交通基建項(xiàng)目的合法合規(guī)用地工作，為其提供全流程土地綜合咨詢服務(wù)，助力交通強(qiáng)國建設(shè)，促進(jìn)智慧交通發(fā)展，為構(gòu)建完善的交通體系夯實(shí)基礎(chǔ)。

（華遠(yuǎn)規(guī)劃公司承擔(dān)的部分交通干線項(xiàng)目咨詢服務(wù)示意圖）

結(jié)語

深中通道攜手中開高速，不僅將極大地促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市間的經(jīng)濟(jì)交流和人員往來，也將為中山乃至整個大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。華遠(yuǎn)規(guī)劃公司將與中山同頻共振，繼續(xù)以實(shí)際行動助力大灣區(qū)城市融合，為中山乃至大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧和力量。